A METEOROLOGIA... ASPECTOS GERAIS...

    Primeiramente, pode-se dizer que é uma ciência que estuda a atmosfera e as alterações sistemáticas que acontecem a envolvendo, mas o porque de estudarmos no ramo da aviação se refere ao fato de que é necessário aos tripulantes tanto em terra como no ar, que conheçam as atividades e situações meteorológicas, tanto no local (briefing) , como na rota na qual a aeronave vai passar.

METEOROLOGIA AERONÁUTICA

    Em primeira instância pode-se, concluir que os principais objetivos da meteorologia aeronáutica visam a economia e segurança de voo envolvidas nas atividades, também acrescentando á navegação aérea através da sequencia de todas as suas etapas.
    Os dados coletados para que haja a avaliação e interpretação de resultados encontrados podem ser captados através de estações de superfície, rede de estações de radiossondagem, estações rastreadoras, de satélites meteorológicos, e centros de previsão meteorológica

ATMOSFERA TERRESTRE  

    Trata-se de uma grande massa de ar presa à Terra, que sofre influencia de seus movimentos, além disso, possui características de insipidez, incolor e inodora. Possui uma mistura mecânica de vários gases que por sua vez possuem cada um uma função definida. Também pode se salientar que o ar atmosférico é compressível e elástico, mau condutor de calor e de eletricidade a não ser que esteja com um índice muito alto de umidade ou excessivamente ionizado.

COMPOSIÇÃO: NITROGÊNIO - 78%
                             OXIGÊNIO     - 21%
                             ARGÔNIO  -   0,93%

O total dessa soma representa 99,93% da atmosfera, o saldo de 0,07%, é composto por vários outros gases em uma proporção bem menor, como: hidrogênio, dióxido de carbono, óxido de carbono, ozona, amônia, deutério, hélio, neônio, radônio, xenônio, criptônio, etc..

Em breve novas postagens sobre umidade do ar e propriedades da atmosfera.. Grande Abraço!!

Abordando mais um poco sobre navegação aérea ... agora que sabemos o que seria navegação, vamos esclarecer os tipos de navegações.

TIPOS DE NAVEGAÇÕES

Navegação Estimada

Para o uso deste tipo de navegação, é necessário que seja necessário o uso de três instrumentos principais: Bussola, Velocímetro e Relógio. É necessário que haja um conhecimento de referências do local voado, bem como distância e direção voada. Este tipo é o mais básico porém o primeiro a ser aprendido pelo piloto ..

Navegação Visual

Como o próprio nome diz, é utilizada com o auxílio de dados visuais da rota (superfície terrestre) Ex: arvores, estradas, montanhas, ferrovias, rios, etc. Por ser visual, é o primeiro a ser aprendido pelos principiantes na aviação.

Navegação Eletrônica

Sistema de navegação que se baseia no uso de equipamentos eletrônicos que contam com o auxílio de computadores. Ex: Sistema de navegação inercial.

Navegação Celestial

Esse processo que usa como referência os astros componentes da abóboda celeste, com isso é possível que um observador se situe na superfície terrestre, é utilizado pelos marítimos.

Navegação por Satélite

Sistema que se baseia na colocação de vários satélites colocados em órbita, utiliza os princípios de navegações celestial e eletrônica, e pelo fato de ser de satélite, será o sistema de navegação 

predominante em um futuro não muito distante.

Navegação à Radio

É usada bom base em interpretações de instrumentos de bordo que indicam a direção de ondas de rádio que são emitidas de estações terrestres de localização mapeada. Ex: Rádio-farol, broadcasting, etc.

  

Vídeo mostrando como funcionam motores aeronáuticos ... 
Sabe-se que esses motores possuem uma eficiência muito maior em relação ao peso x potência em relação a outros tipos de motores ..Ex: elétricos , etc , e de que as industrias retiraram grande parte da funcionalidade de motores automobilísticos adaptados à aviação .. Bom vídeo!

Em breve novas postagens sobre o assunto..

A NAVEGAÇÃO AÉREA

Desde os primórdios da humanidade , o homem se mostrou muito preocupado com os assuntos relativo ao seu deslocamento no globo terrestre , mas para obter sucesso inicialmente , teve que usar frequentemente referencias visuais como rios , montanhas , arvores , pedras , etc . Usando tais referencias , um individuo poderias identificar sua posição em relação ao seu destino próximo , desta maneira , nascia o espírito da navegação .. de forma posterior , o homem começou a observar os astros da abóboda celeste , e notou que os mesmos poderiam auxiliá-lo em detenção de uma rota ou direção (navegação celestial).

Com o passar doa anos, o homem passou a construir e aperfeiçoar equipamentos que pudessem ajudar da navegação e deslocamento através do mundo, em paralelo a isso, também foram desenvolvidos sistemas de medidas e de padrões que auxiliaram no processo de aperfeiçoamento e perfeição  que de maneira global, deixou o esforço do navegador bem menor.

O PRIMEIRO PASSO NA NAVEGAÇÃO SE CHAMA: LOCALIZAÇÃO

O SEGUNDO PASSO SE CHAMA : ORIENTAÇÃO

É através da localização de um indivíduo é que o navegador pode planejar uma rota .. como se diz no velho ditado “.. para saber onde ir , é preciso saber primeiramente onde se está..” , na navegação no geral não é diferente , a localização de algum ponto deve ser precisa para que haja um processo bem feito de deslocamento , se analisarmos os elementos elementares que possibilitaram o progresso do homem nessa área  , pode-se chegar ao resultado de que os astros (Sol e Lua), continuam os mesmos, o que mudou foi a maneira de se fazer a navegação e deslocamento do ser humano. 

Em breve novas postagens... 

Bom para começar gostaria de abordar o assunto sobre Conhecimentos técnicos de aeronaves ..
Você sabe o que é um aeródino?
Aeródinos são aeronaves que operam segundo um princípio da física elaborado por um sujeito chamado
Isaac Newton , esse princípio diz que "toda ação corresponde à uma reação de igual intensidade , em sentido contrário " ... mas o que isso tem a ver com os aeródinos?.. TUDO! .. pois suas asas desviam o ar para baixo ,  a consequência disso é a criação de uma reação aerodinâmica para cima , denominada SUSTENTAÇÃO.
Por sua vez aviões e planadores são classificados como aeródinos .
Um exemplo um pouco diferente:

O helicóptero é um aeródino de asa rotativa pois as pás do rotor funcionam como duas grandes asas que giram e criam um impacto aerodinâmico que possibilita a sustentação para a aeronave .

Meu nome é Almério e sou um grande entusiasta da aviação .. por isso decidi criar um blog para a disseminação do conhecimento para as pessoas que assim como eu , estão iniciando na aviação!
Primeiramente ... o Blog Aviação e cia tem por objetivo a explanação sobre conteúdos e matérias exigidas para o curso de formação para  Piloto Privado... aqui serão postadas informações e orientações sobre as diversas matérias .. (Meteorologia , Teoria de voo , Conhecimentos técnicos de aeronaves , Regulamento de tráfego aéreo , e  navegação) , sejam todos bem vindos ... e que no decorrer do tempo possamos trocar idéias para nos informarmos sobre esse maravilhoso mundo que corre sobre nossas cabeças!!